Mark Z. Jacobson, professor ved Stanford University, publiserer resultatene fra en studie i tidsskriftet Energy and Environmental Science der han sammenligner effektiviteten til tolv fornybare energikilder i å generere energi til elektriske kjøretøyer, batterier, kjøretøyer elektrisk med brenselceller, og fleksible drivstoffbiler, artikkel som kan sees i gjennomgang av løsninger for global oppvarming, luftforurensning og energisikkerhet .
Studien tar ikke bare hensyn til effektiviteten til hver av disse kildene når du flytter kjøretøyet, men også andre faktorer som påvirkning av den på vanntilgjengelighet, bruk av dyrkbar jord, dyreliv, tilgjengelighet av ressurser, termisk forurensning, kjemisk forurensning av vann, spredning av kjerner og underernæring.
Etter å ha analysert resultatene, konkluderer den at det beste alternativet er å bruke syv av disse typer fornybar energi til å generere strøm til kjøretøy som kan bruke den, og derfor til bruk av denne elektrisiteten innenlands, industriell og kommersiell, som vil være i denne rekkefølgen:
- Vindkraft.
- Konsentrasjon solenergi
- Geotermisk energi
- Tidevannsenergi
- Fotovoltaisk energi.
- Vannkraft
- Bølgeenergi (generert av bølger).
Kombinasjonene som inkluderte bruk av biodrivstoff kom svært dårlig ut i studien på grunn av deres innvirkning på klima, forurensning, bruk av dyrkbar jord, skade på dyreliv og kjemisk avfall.
(Via en veldig interessant tweet laget med resirkulerte elektroner.)
-> Sett på: http://eco.microsiervos.com/renovables/mejores-energias-renovables.html
